西藏自驾游的误差及剖析

        随着西藏旅游近些年的宣传和推广，，，越来越多的沿海游客选择自驾游赴藏，，，可是笔者在此仍然不建议首次进藏的游客选择自驾游这种方式，，，本文主要讲述西藏自驾游的误差和剖析。。。。。

        自己在川藏线、阿里、青藏线上遇到许多西藏旅游车的司机，，，和自驾游的司机，，，通过多人的讲述，，，剖析西藏自驾游有哪些误差，，，以及为什么在西藏自驾游容易泛起车祸，，，为什么自驾游西藏失事故较量多？？

        1、许多没有来过西藏的司机，，，都凭证内地（沿海）的头脑，，，想想西藏应该也有高速公路，，，路况应该也会很好，，，现真相形是，，，西藏除开拉萨市区到贡嘎机场是高速公路，，，其他的路况都是省道和国道，，，部分的自驾路段直接是搓衣板路。。。。。

        2、由于上一条的自以为“路况好”，，，导致许多司机来西藏，，，开车都是疾驰，，，开到120公里/时及以上的车辆在青藏线、阿里线上数不堪数，，，都是外省牌照，，，导致“天堂之旅”的爆发。。。。。

        3、由于首次进藏，，，许多沿途景致都是第一次见，，，虽然，，，西藏景点也确实漂亮，，，美不堪收。。。。。可是，，，恰巧是这一点，，，司机开车左顾右盼，，，眼神会偏离路前方。。。。。

        4、开过高原和爬过山路的老司机都清晰，，，车子在海拔高的地方，，，由于氧气含量缺乏，，，导致发念头在燃烧汽油的时间，，，燃烧不尽，，，这样动力就缺乏，，，爬坡受阻，，，这也就是为什么建议自驾游使用越野车。。。。。虽然，，，这也是路上的陆地巡洋舰和路虎较量多的原因。。。。；；Ｉ杏，，，在许多西藏的路况普遍路宽不敷，，，导致超车较量难超车，，，以及，，，燃油不充分，，，超车的时间超不起来，，，这样无形之中，，，导致车辆超速没有凭证预定的时间凌驾去，，，而扑面迎面又来车，，，危险系数自然增高。。。。。

        5、自驾游的司机普遍没有相识详细的自驾游线路的行程安排，，，以及，，，西藏许多路况限速，，，这样原本妄想“某天抵达哪个村子或县上”的时间安排没有凭证预期的行驶，，，然后，，，许多司机迫不得已的情形，，，前不着店，，，后不着村，，，只能夜路赶车，，，原来自驾游长时间就容易疲劳，，，加上首次进藏，，，人易泛起高原反映，，，很容易在赶夜路的时间，，，司机的视角泛起模糊，，，或泛起盲区。。。。。

        6、现在，，，青藏线和川藏线仍然是西藏外地物资运送的主要交通枢纽，，，许多大货车，，，后八轮的那种货车开在路上，，，在行驶中与这类车会车，，，容易泛起盲区，，，以及距离估算禁绝。。。。。特殊是九九八一拐的那一段，，，货车爬山和下山的时间，，，最好提前避让此类车。。。。。

        7、西藏的许多路段，，，并不是直线，，，并且有的路况由于大货车的运送，，，有坑坑洼洼的，，，飞驰的车辆很容易在盲区或掉以轻心的情形下，，，泛起事故。。。。。

        8、西藏的高原地质结构，，，每年的西藏雨季6-9月之间，，，地质结构松散，，，容易泛起山体滑坡，，，泥石流。。。。。特殊是西藏林芝波密、然乌段，，，每年都泛起塌方，，，路段受阻。。。。。首次进藏的司机，，，对此并不熟悉，，，不熟路况。。。。。

        9、西藏属高原地区，，，天气情形不可展望。。。。。在山顶的时间下大雪，，，车子走下坡的时间，，，就结冰，，，车子易打滑。。。。。我们建议在雪地，，，备好车胎链，，，防打滑，，，以及，，，雨刮器的蓄水壶使用防冻液的。。。。。另外，，，雪山下坡时，，，不建议使用刹车减速，，，应当使用M档制动减速。。。。。

        以上，，，就是中国西藏旅游网总结的西藏自驾游的误差，，，笔者建议，，，若是是自驾游去西藏，，，最好是去过西藏的老司机领路，，，或者在西藏租车，，，找正规的汽车租赁或旅行社租用车辆和司机，，，确保清静系数，，，以及，，，带上高原必备的药物和干粮，，，多备上备胎。。。。。西藏自驾游并没有传说中那么的好开车！

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