川藏线是川藏公路的简称。。
。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。。
。在此路修通前，，千百年来，，中国西南部各民族的经济、文化来往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，，一条天下上阵势最高、路况最为险要的交通驿道－－茶马古道。。
。

沿川藏公路进西藏，，须翻高山、跨急流，，路途艰辛且多危险，，但一起景致壮丽，，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），，是旅游探险喜欢者和摄影师的极乐所在。。
。现在，，川藏公路已经是318国道的主要组成部分，，并有南线和北线，，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。。
。

川藏北线

川藏北线从成都出发，，经雅安直接进甘孜后，，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨，，全程2413公里。。
。此线被旅游探险者称之为“小北线”。。
。另一条北线是从成都北上，，在汶川与国道213分路，，从刷经寺经马尔康、昌都抵达拉萨，，是国道317的主要组成部分。。
。南线与北线在昌都与邦达有国道214毗连。。
。北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合，，也可抵达拉萨。。
。同时也是青藏公路的组成部分。。
。川藏北线成都至拉萨全长2412千米。。
。此线被厥后的旅游探险者称之为“大北线”。。
。

而本站所指的川藏北线是指：从成都出发北上在映秀镇往西，，穿过卧龙自然保；；；で，，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4523米），，经小金县，，抵丹巴。。
。进入甘孜后，，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。。
。北线相对南线而言，，所过地区多为牧区（如那曲地区），，海拔更高，，生齿更为希罕，，景致更为原始壮丽。。
。

与南线新都桥至巴塘一段相比，，川藏北线新都桥至德格一线，，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，，不似南线那般高拔清静缓。。
。其中丹巴是嘉绒藏族的主要漫衍区，，塔公草原（也称毛垭大草原）一带风物和人文见长，，道孚、炉霍等地民居冠绝康区以致整个藏区，，甘孜县河谷是康区优良的农区，，寺院林立，，而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风物优美，，德格是整个藏区的文化中心。。
。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山，，景致秀丽，，冰峰雪山美若云中仙子。。
。石渠有康区最美的草原，，如由石渠进入青海玉树州，，经玛多、温泉，，可至达青海省首府西宁或青海湖。。
。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，，少少有旅游者涉足，，是越野探险者推许的极品线路。。
。

沿川藏线收支西藏，，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。。
。5月份至8月份之间是西部的雨季，，川藏线因泥石流和塌方频仍，，故行程安排应较为宽裕。。
。除了能明确雨季川藏线特殊漂亮和诱人的旖旎风物之外，，还需要徒步穿越塌方区的勇气与刻意。。
。

审查>>川藏南线